Таль ручная шестерен. стационар. SL-A - 5.0тн, 9.0м (аналог ТВ)

Ручная шестеренная таль Euro-Lift SL-A грузоподъемностью 5 тонн и высотой подъема 9 метров — усиленное стационарное цепное устройство для вертикального подъема и спуска особо тяжелых грузов без электропитания. Модель является аналогом популярной серии ТВ и отличается мощной шестеренной конструкцией с игольчатым подшипником, обеспечивающим плавную и продолжительную работу. Увеличенная высота подъема 9 метров позволяет обслуживать высокие производственные пролеты и многоуровневые склады. Устройство практически не имеет ограничений по применению, просто в работе и обслуживании.

• Грузоподъемность 5 тонн без электропитания. Таль поднимает до 5000 кг исключительно мускульной силой оператора. Автономность для работы со сверхтяжелыми грузами на неэлектрифицированных объектах.
• Мощный шестеренный механизм с игольчатым подшипником. Усиленная конструкция редуктора обеспечивает плавный ход и продолжительный ресурс при работе с пятитонным грузом.
• Высота подъема 9 метров. Уверенный подъем 5 тонн на высоту трехэтажного дома. Оптимально для высоких цехов и многоуровневых складов.
• Проверенный аналог серии ТВ. Конструкция повторяет популярную и хорошо зарекомендовавшую себя серию ТВ. Запчасти взаимозаменяемы, обслуживание стандартное.
• Простота в работе и обслуживании. Не требует электропитания, специальной подготовки оператора и дорогостоящего технического обслуживания.
• Универсальность применения. Применима во всех областях производства, строительства и в быту.

Таль ручная шестеренная стационарная SL-A 5,0 т / 9 м используется во всех областях, где требуется подъем особо тяжелых грузов на значительную высоту:

• Производственные цеха с высокими пролетами для подъема станков и оборудования.
• Многоуровневые склады для погрузочно-разгрузочных работ на верхние ярусы.
• Строительные площадки для подачи тяжелых материалов на этажи.
• Автомастерские и СТО для вывешивания двигателей и агрегатов грузовой техники.
• Металлургические и литейные цеха.
• Грузовые станции железнодорожных, морских и речных портов.