Каретка передвижения холостая НМТ 2.0 тн

Холостая передвижная каретка Euro-Lift НМТ грузоподъемностью 2 тонны предназначена для горизонтального перемещения ручных шестеренных талей по монорельсовому пути. Модель не имеет собственного привода и перемещается путем ручного подтягивания груза или тали. Это простое и надежное решение для строительных площадок, складов и мастерских, где отсутствует или не требуется электропитание. Каретка совместима с двутавровыми балками шириной 94–124 мм и способна проходить повороты с минимальным радиусом закругления 1,1 метра. Испытательная нагрузка 29,4 кН подтверждает полуторакратный запас прочности. При весе 10 кг и компактных габаритах каретка легко монтируется и удобна в транспортировке.

• Полная автономность — не требует электропитания. Каретка перемещается вручную, что делает ее идеальным выбором для объектов без электричества: строительных площадок, удаленных складов, уличных монтажных работ.
• Грузоподъемность 2 тонны при весе 10 кг. Отличное соотношение — каретка весит всего 0,5% от номинальной нагрузки. Легко переносится и монтируется одним человеком.
• Совместимость с балками 94–124 мм. Регулируемая конструкция позволяет установить каретку на усиленные двутавры для двухтонных грузов без переходных рам.
• Минимальный радиус закругления пути — 1,1 м. Каретка уверенно проходит повороты монорельса, что позволяет проектировать сложные трассы с плавными изгибами в стесненных условиях.
• Высокий запас прочности. При номинальной нагрузке 2 тонны испытательная нагрузка составляет 29,4 кН — полуторакратный запас. Качественные материалы обеспечивают длительный срок службы.
• Простота конструкции и надежность. Отсутствие привода, двигателя и электроники означает минимальные требования к обслуживанию и максимальную отказоустойчивость.

Каретка передвижения холостая НМТ 2,0 т используется везде, где требуется простое и надежное горизонтальное перемещение грузов до 2 тонн:

• Строительные площадки для подачи тяжелых материалов вдоль монорельса.
• Склады и логистические терминалы для перемещения грузов между зонами хранения.
• Автомастерские и СТО для передвижения ручных талей с двигателями и агрегатами.
• Монтажные и ремонтные работы на объектах без электричества.
• Производственные цеха для организации временных подъемно-транспортных линий.